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　　瑞幸咖啡配送费用近日悄悄上涨。在广州、北京、上海、厦门、保定等城市，原本消费满55元即可免费配送，如今配送费统一为6元，满55可以享受的是减3元优惠。而长沙、佛山等城市，则是满35元就可减3元。

　　这意味着，过去通过拼单来免除配送费的方式不再行得通。消费者每单至少需比过去多付3元。同时，拼单给消费者带来的收益会减少，会导致拼单数量一定程度的减少。

　　瑞幸为何在这种时候调高配送费?或许跟配送费用相关。

　　在前些年资本充足、迅速扩张的时候，瑞幸就承受着高额配送成本的压力。去年，36氪的一篇报道显示，瑞幸咖啡与顺丰合作进行配送，每单需支付给顺丰10元。即使价格已经比刚合作的时候要低得多，10元依然是一个较高的数字。在扣除优惠券后，瑞幸咖啡的单价基本不超过20元，而一份外送订单还要被分走10元的利润，瑞幸的压力可见一斑。

　　同时，近年来外卖平台逐渐减少补贴，商家获利减少，外卖的平均配送成本往高走。根据界面新闻整理的数据，2019年美团外卖平均每单的配送费达4.71元，而饿了么也有约6.5元。配送成本上升，加上疫情对咖啡店的打击和速溶咖啡挤进市场，资本不如过去雄厚的瑞幸咖啡自然也要开源节流，创造更大的盈利空间。

　　对消费者而言，配送费提高，外送不香了，那产品价格呢?

　　一方面，疫情以来，瑞幸的客单价确实在不断提高，新推出的太妃榛香厚乳拿铁、秋香厚乳拿铁、醉心黑摩卡等产品单价均突破30元。今年2月，瑞幸还将全部商品涨价1元。另一方面，瑞幸的咖啡补贴券势头不减。满25元减13元、全场饮品抵用金12元、4.8折饮品券等的发放速度及频率维持了原本水平，依然是较大的补贴。

　　想到星巴克的价格，不少网友表示，瑞幸还是“很香”的。

　　这不能不让人惊讶。瑞幸自被爆财务造假后，经历了纽交所退市、高管震荡卸任、巨额罚款等风波，却还能推出各类产品和新主题店，并建立社群扩充流量池。一切似乎依然在正轨上。在补贴券上，依然保持了大量发放。甚至瑞幸还称，预计2021年实现整体盈利。

　　这或许从侧面证明了瑞幸的模式可行——大量让利给消费者的同时，单店依然在实现盈利。根据媒体报道，有瑞幸门店的工作人员称，算上房租水电人工等支出，单杯咖啡成本在9到10元。“如今不再有大额折扣券，买一杯瑞幸至少13、14元，门店养活自己没有问题。”

　　瑞幸压缩成本的能力是可怕的。去年，瑞幸曾表示，将单杯咖啡的成本从2018年第二季度的28元降到2019年第二季度的11元。而现在，成本只会更低。在这背后，靠的是强大的运营管理，精细地控制着咖啡生产的每一步，压缩成本。而这次，瑞幸削去免外送费福利，让原本55元以上的订单需多付3元，这样小小的改动或许也只是控制成本的一个小步骤——在不至于激怒消费者的程度上，适当地扩大了利润空间。